Все средства, используемые предприятиями в течение определённого периода для каких-либо целей: работ, производственных средств, услуг, управленческих нужд, являются его имуществом. При этом все приобретаемые средства оцениваются в нескольких определениях, выражающих полную оценочную стоимость. В данных расчёт входит:
- первоначальная стоимость, определяемая в том числе из затрат на изготовление, транспортировку, сооружение и прочие моменты;
- амортизация продукта за время эксплуатации.
Амортизация – это способ рассчитать стоимость средств путём частичного перенесения первоначальной их стоимости на общую себестоимость. То есть, расчёт амортизации определяет общую экономическую выгоду, которую предприятие получило при использовании объектом данных средств. В зависимости от сроков полезного использования, налоговым кодексом определено 10 амортизационных групп, имеющих свой временной интервал. Это же необходимо и для определения налога на прибыль.
Что касается средств электротехники, то таким агрегатам, как асинхронные электродвигатели в обычном расчёте принято предполагать эксплуатационный срок 15-20 лет в условиях правильной эксплуатации. Причём возможный капитальный ремонт не учитывается. В соответствии с этим, следовало бы отнести электродвигатель к седьмой группе амортизации по указанному эксплуатационному сроку. Но, существует ряд причин, связанных со значительным сокращением эксплуатационных сроков через значительное отступление от правил технической эксплуатации и плохое качество напряжения. В числе таковых:
- несоответствующие условия окружающей среды, характеризующиеся повышенными параметрами температуры и влажности;
- наличие технологических перегрузок;
- нарушение нормального охлаждения;
- снижение сопротивления изоляции.
По роду деятельностей, наличие подобных проблем приводит к тому, что многие электродвигатели не успевают выслужить и половины предполагаемого срока. Так, например, используемые для работ в скважинах электродвигатели Siemens небольших мощностей почти в 60% случаев не вырабатываются и более года. А это приводит не только к возможным тяжёлым авариям, но и к большему материальному ущербу. Поэтому стоило бы отнести данные агрегаты не к 7-й, а первой амортизационной группе. Другие, находящиеся в более подходящих условиях, можно поднять до второй или третьей группы со сроком эксплуатации до 5 лет.
Но, благодаря наличию ряда устройств, позволяющих обезопасить работу электроприводных агрегатов, сроки эксплуатации могут сравнительно повыситься. Среди таковых можно вспомнить:
- Устройства плавного пуска. Выполняющие контроль запуска двигателя, они снимают целый ряд напряжений, влияющих на долговечность эксплуатации;
- Частотные преобразователи. Их применение снижает выработку двигателей, позволяет контролировать режимы и обезопасить от повышения напряжения, перепадов и ряда прочих возникающих проблем;
- Конденсаторные установки. Благодаря установкам улучшается показатель такого важного фактора, как качество электроэнергии, а также повышается степень защиты, уменьшается энергорасход сети и самих потребителей.
При использовании названных и некоторых подобных приспособлений, средняя степень эксплуатации электродвигателей значительно увеличивается, повышая экономический показатель, связанный с амортизацией. И даже при использовании хотя бы одного из контрольно-защитных устройств, позволяющих исключить фактор электросети и возможные технологические перегрузки можно предположить, что период нормальной работы электродвигателя будет равен 7-10 лет, без проведения капитального ремонта. Такие показатели соответствуют пятой амортизационной группе. При учёте относительно невысоких цен на данные агрегаты и важности ими выполняемой работы, оценочная стоимость может, хоть и не отвечать паспортным величинам, но в значительной мере соответствовать уровню допустимой расчётными путями амортизации.
